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2013 Toyota Prius Plug-in Hybrid
 
Personalice
Híbrido Enchufable
Agregar Vehículo
  1.8 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable)  
  MSRP: $32,000 - $39,525  
  2013 Toyota Prius Plug-in Hybrid
Ahorro de Gasolina de la EPA
Millas por Galón Equivalente

1 galón de gasolina = 33.7 kW-hr

Electricidad y Gasolina
95
Combinados
.2 gal/100 mi de gas más
29 kW-hrs/100 mi información adicional
Millas por Galón
Gasolina Regular
50
Combinados
51

Ciudad

49

Carretera

2.0 galones por 100 mi
MPG NO OFICIALES de Dueños de Vehículos
Conozca más acerca de "Sus MPG" (en inglés)
ADVERTENCIA
Promedio basado en 2 vehículos
68.8
67

Bajo

70

Alto

Los estimados de las MPG están basados exclusivamente en el uso de la gasolina y no incluye uso de electricidad.

 
Usted ahorra o gasta*

Nota: El vehículo promedio del 2014 da 23 MPG

Usted AHORRA $7,000
en costos de combustible durante 5 años comparado con un vehículo nuevo promedio
Costo Anual de Gasolina*Electricidad y Gasolina: $950
Electricidad y Gasolina
Costo por Manejar 25 millas$1.47 información adicional
(Costo por manejar 25 millas en una sola carga)
Costo para Llenar el Tanque
Tamaño del tanque
Únicamente Gasolina Regular
Costo por Manejar 25 millas$1.80
Costo para Llenar el Tanque$38
Tamaño del tanque10.6 galones

*Basado en 45% carretera, 55% ciudad, 15,000 millas anuales y precios actuales de combustible. Personalizar.

MSRP y tamaño de tanque proporcionado por Edmunds.com, Inc.

Millas por tanque y costo de llenado de tanque asumiendo 100% del tanque será usado antes de rellenar.

  2013 Toyota Prius Plug-in Hybrid
Medida de Impacto de Energía información adicional

Consumo Anual de Petróleo


- Barril doméstico
- Barril importado


1 barril = 42 galones

Electricidad y Gasolina
4.7 barriles
Emisiones de Gases Efecto Invernadero información adicional





Electricidad y Gasolina

133 gramos por milla

Calificación de Smog de la EPA información adicional
 

*Basado en 45% carretera, 55% ciudad, 15,000 millas anuales y precios actuales de combustible. Personalizar.

Resultados de Choque de la NHTSA
  2013 Toyota Prius Plug-in Hybrid

Calificación de Seguridad


Para más información visite:
www.safercar.gov en inglés

PRIUS PLUG-IN HYBRID 
Total
4 4 star rating
Frente
4 4 star rating
Lado
5 5 star rating
Volcadura
4 4 star rating
Datos Específicos al Vehículo
  2013 Toyota Prius Plug-in Hybrid
Clase por Tamaño EPA información adicional Autos Medianos
Tracción Tracción Delantera
Chupa Gasolina No
Turbocargador No
Supercharger No
Volumen de pasajeros 94 ft3 (Hatchback)
Volumen de Equipaje 22 ft3 (Hatchback)
Descriptor del Motor información adicional PHEV
Descriptor de Transmisión información adicional
Motor Eléctrico/Batería 18 kW
Tiempo de Recarga de la Batería 1.5 horas a 240 voltios

Al estar totalmente recargada usted pagará 4.2¢ por milla por las primeras 11 millas de su viaje ($.38 de electricidad y $.08 de la gasolina).

Después de las primeras 11 millas, el vehículo funcionará como un vehículo híbrido regular y consumirá solo gasolina, costando aproximadamente 7.2¢/milla.

Usted gastará $.38 centavos en electricidad y $1.08 en gasolina. Para calcular este gasto, se asume que su vehículo está totalmente cargado al comenzar su viaje de 25 millas y que no se recargará durante el viaje.

Millas por tanque y costo por tanque lleno de gasolina asume que se usará un 90% del tanque antes de volver a cargar gasolina.

La personalización de los estimados para este vehículo no está disponible ahora.

ADVERTENCIA: Los estimados promedio se basan en datos obtenidos de usuarios de Sus MPG y no de Fuentes oficiales. Ya que estos datos no han sido verificados ni DOE ni la EPA garantizan la precisión de dichos estimados.

Este vehículo no uso nada de gasolina por las primeras 21 millas durante las pruebas de la EPA. Sin embargo, es posible que el vehículo gaste tanto gasolina como electricidad durante las primeras 21 millas después de una recarga completa, dependiendo de como sea manejado.

Este vehículo no uso nada de gasolina por las primeras 21 millas durante las pruebas de la EPA. Sin embargo, es posible que el vehículo gaste tanto gasolina como electricidad durante las primeras 21 millas después de una recarga completa, dependiendo de como sea manejado.