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2014 Honda Accord Plug-in Hybrid
 
Personalice
Agregar Vehículo
  2.0 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable)  
  MSRP: $39,780 Calulador de Híbridos Enchufables  
  2014 Honda Accord Plug-in Hybrid
Ahorro de Gasolina de la EPA

1 galón de gasolina=33.7 kWh

Elec y Gas
Gas. Reg.
Combined MPG on Electricity:115 MPGe Combined MPG on Gas Only:46 MPG
combinados
ciudad/carr.
combinados
ciudad/carr.
.0 gal/100mi de gas más 29 kWh/100mi
2.2 gal/100mi
EPA range: 13 miles on Elec + Gas and 570miles total
13 millas
Elec y Gas
Todo Elec:0-13 mi
570 millas
Autonomía Total Additional Information
MPG NO OFICIALES de Dueños de Vehículos

Conozca más acerca de "Mis MPG" (en inglés)
ADVERTENCIA
Promedio basado en 2 vehículos
123.5 MPG
112

Lo

138

Hi

Not comparable to EPA fuel economy because these estimates do not include electricity use.
Usted ahorra o gasta*

Nota: El vehículo promedio del
2014 da 23 MPG

Usted AHORRA
$5,750
en costos de combustible durante 5 años comparado con un vehículo nuevo promedio
Costo Anual de Gasolina*Electricidad y Gasolina: $850
Costo por Manejar 25 millas$1.25 (en una sola recarga) información adicional
$1.66 (usando solo gasolina)
Costo para Llenar el Tanque$37 (solo gasolina)
Tamaño del tanque12.2 galones

*Basado en 45% en carretera, 55% en ciudad, 15,000 millas anuales y actuales precios de combustible. Personalizar.

MSRP y tamaño de tanque proporcionado por Edmunds.com, Inc.

Millas por tanque y costo de llenado de tanque asumiendo 100% del tanque será usado antes de rellenar.

  2014 Honda Accord Plug-in Hybrid
Medida de Impacto de Energía información adicional

Consumo Anual de Petróleo


- Barril doméstico
- Barril importado


1 barril = 42 galones

Electricidad y Gasolina
4.8 barriles
Emisiones de Gases Efecto Invernadero información adicional





Electricidad y Gasolina

130 gramos por milla

Calificación de Smog de la EPA información adicional
 

*Basado en 45% en carretera, 55% en ciudad, 15,000 millas anuales y actuales precios de combustible. Personalizar.

Resultados de Choque de la NHTSA
  2014 Honda Accord Plug-in Hybrid

Calificación de Seguridad


Para más información visite:
www.safercar.gov en inglés

No disponible
Datos Específicos al Vehículo
  2014 Honda Accord Plug-in Hybrid
Clase por Tamaño EPA información adicional Autos Medianos
Tracción Tracción Delantera
Chupa Gasolina No
Turbocargador No
Supercharger No
Volumen de pasajeros 103 ft3 (puerta 4)
Volumen de Equipaje 9 ft3 (puerta 4)
Descriptor del Motor información adicional PHEV
Descriptor de Transmisión información adicional
Motor Eléctrico/Batería 124 kW
Tiempo de Recarga de la Batería 0.67 horas a 240 voltios

Este vehículo no uso nada de gasolina por las primeras 13 millas durante las pruebas de la EPA. Es posible que use gasolina dependiendo de como lo maneje.

Al estar totalmente recargada usted pagará 3.5¢ por milla por las primeras 13 millas de su viaje ($.46 de electricidad y $.00 de la gasolina).

Después de las primeras 13 millas, el vehículo funcionará como un vehículo híbrido regular y consumirá solo gasolina, costando aproximadamente 6.6¢/milla.

Se gastan $.46 centavos en electricidad y $.80 en gasolina. Este cálculo asume que su vehículo está totalmente cargado cuando usted inicia el recorrido de 25 millas y que no se recarga durante el viaje.

Millas por tanque y costo por tanque lleno de gasolina asume que se usará un 90% del tanque antes de volver a cargar gasolina.

La personalización de los estimados para este vehículo no está disponible ahora.

ADVERTENCIA: Los estimados promedio se basan en datos obtenidos de usuarios de Sus MPG y no de Fuentes oficiales. Ya que estos datos no han sido verificados, ni DOE ni la EPA garantizan la precisión de dichos estimados.

Este vehículo no uso nada de gasolina por las primeras 21 millas durante las pruebas de la EPA. Sin embargo, es posible que el vehículo gaste tanto gasolina como electricidad durante las primeras 21 millas después de una recarga completa, dependiendo de como sea manejado.

Este vehículo no uso nada de gasolina por las primeras 21 millas durante las pruebas de la EPA. Sin embargo, es posible que el vehículo gaste tanto gasolina como electricidad durante las primeras 21 millas después de una recarga completa, dependiendo de como sea manejado.