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Clasificados por MPG Combinado. Pulsa en el encabezado para reclasificar.

MPG del la EPA MPG promedio de
nuestros
usuarios
 
compare checkbox Nombre del Vehículo sort Ciudad sort Comb sort Carr sort Costo de Gasolina sort
2013 Fiat 500e Automático (A1), Electricidad
compare
2013 Fiat 500e kW-hrs/100 mi 142.2

Mostrar Detalles

$550

por año

28

Ciudad

29

Combinado

31

Carretera

MPGe
122

Ciudad

116

Combinado

108

Carretera

MSRP: $31,800

2014 Fiat 500e Automático (A1), Electricidad
compare
2014 Fiat 500e kW-hrs/100 mi

No disponible

$550

por año

28

Ciudad

29

Combinado

31

Carretera

MPGe
122

Ciudad

116

Combinado

108

Carretera

MSRP: $31,800

2013 Nissan Leaf Automático (A1), Electricidad
compare
2013 Nissan Leaf kW-hrs/100 mi 147.4

Mostrar Detalles

$550

por año

26

Ciudad

29

Combinado

33

Carretera

MPGe
129

Ciudad

115

Combinado

102

Carretera

MSRP: $28,800 - $34,840

Calificación de Seguridad

2013 Mitsubishi i-MiEV Automático (A1), Electricidad
compare
2013 Mitsubishi i-MiEV kW-hrs/100 mi

No disponible

$600

por año

27

Ciudad

30

Combinado

34

Carretera

MPGe
126

Ciudad

112

Combinado

99

Carretera

Calificación de Seguridad

2014 Chevrolet Volt 1.4 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas Premium o Electricidad
compare
2014 Chevrolet Volt Elec 98

Combinado (MPGe)

35 kW-hrs/100 mi información adicional
151.6 $800

por año

Solo
Gas
35

Ciudad

37

Combinado

40

Carretera

MSRP: $34,185

Calificación de Seguridad

Los estimados de las MPG no se comparan al ahorro de combustible de la EPA porque estos estimados no incluyen el uso de electricidad.

2013 Toyota Prius Plug-in Hybrid 1.8 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas y Electricidad
compare
2013 Toyota Prius Plug-in Hybrid Elec+Gas 95

Combinado (MPGe)

.2 gal/100 mi de gas más
29 kW-hrs/100 mi información adicional
67.4 $650

por año

Solo
Gas
51

Ciudad

50

Combinado

49

Carretera

MSRP: $32,000 - $39,525

Calificación de Seguridad

Los estimados de las MPG no se comparan al ahorro de combustible de la EPA porque estos estimados no incluyen el uso de electricidad.

2014 Toyota Prius Plug-in Hybrid 1.8 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas y Electricidad
compare
2014 Toyota Prius Plug-in Hybrid Elec+Gas 95

Combinado (MPGe)

.2 gal/100 mi de gas más
29 kW-hrs/100 mi información adicional
70.7 $650

por año

Solo
Gas
51

Ciudad

50

Combinado

49

Carretera

MSRP: $29,990 - $34,905

Calificación de Seguridad

Los estimados de las MPG no se comparan al ahorro de combustible de la EPA porque estos estimados no incluyen el uso de electricidad.

2013 Ford C-MAX Energi Plug-in Hybrid 2.0 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas y Electricidad
compare
2013 Ford C-MAX Energi Plug-in Hybrid Elec+Gas 88

Combinado (MPGe)

.0 gal/100 mi de gas más
37 kW-hrs/100 mi información adicional
69.9 $800

por año

Solo
Gas
40

Ciudad

38

Combinado

36

Carretera

MSRP: $31,665

Calificación de Seguridad

Los estimados de las MPG no se comparan al ahorro de combustible de la EPA porque estos estimados no incluyen el uso de electricidad.

2014 Ford C-MAX Energi Plug-in Hybrid 2.0 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas y Electricidad
compare
2014 Ford C-MAX Energi Plug-in Hybrid Elec+Gas 88

Combinado (MPGe)

.0 gal/100 mi de gas más
37 kW-hrs/100 mi información adicional
86.0 $800

por año

Solo
Gas
40

Ciudad

38

Combinado

36

Carretera

MSRP: $31,635

Calificación de Seguridad

Los estimados de las MPG no se comparan al ahorro de combustible de la EPA porque estos estimados no incluyen el uso de electricidad.

2014 Ford Fusion Energi Plug-in Hybrid 2.0 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas y Electricidad
compare
2014 Ford Fusion Energi Plug-in Hybrid Elec+Gas 88

Combinado (MPGe)

.0 gal/100 mi de gas más
37 kW-hrs/100 mi información adicional
87.4 $800

por año

Solo
Gas
40

Ciudad

38

Combinado

36

Carretera

MSRP: $34,700 - $36,500

Calificación de Seguridad

Los estimados de las MPG no se comparan al ahorro de combustible de la EPA porque estos estimados no incluyen el uso de electricidad.

Compare hasta 4 vehículos
MSRP datos proporcionados por Edmunds.com, Inc.

Si está cargado completamente, este vehículo puede recorrer 38 millas solo en electricidad, costandole aproximadamente 4.5¢ por milla.

Después de las primeras 38 millas, el vehículo funciona como un híbrido regular y consume solo gasolina, costando aproximadamente 7.3¢ por milla.

Si está completamente cargado, usted paga aproximadamente 4.2¢ por milla por las primeras 11 millas que maneja ($.42 por la electricidad y $.05 por la gasolina).

Después de las primeras 11 millas , el vehículo funciona como un híbrido regular y consume solo gasolina, costando aproximadamente 4.5¢ por milla.

Si está completamente cargado, usted paga aproximadamente 4.2¢ por milla por las primeras 11 millas que maneja ($.42 por la electricidad y $.05 por la gasolina).

Después de las primeras 11 millas , el vehículo funciona como un híbrido regular y consume solo gasolina, costando aproximadamente 4.5¢ por milla.

Si está completamente cargado, usted paga aproximadamente 4.9¢ por milla por las primeras 20 millas que maneja ($.98 por la electricidad y $.00 por la gasolina).

Después de las primeras 20 millas , el vehículo funciona como un híbrido regular y consume solo gasolina, costando aproximadamente 5.9¢ por milla.

Si está completamente cargado, usted paga aproximadamente 4.9¢ por milla por las primeras 20 millas que maneja ($.98 por la electricidad y $.00 por la gasolina).

Después de las primeras 20 millas , el vehículo funciona como un híbrido regular y consume solo gasolina, costando aproximadamente 5.9¢ por milla.

Si está completamente cargado, usted paga aproximadamente 4.9¢ por milla por las primeras 20 millas que maneja ($.98 por la electricidad y $.00 por la gasolina).

Después de las primeras 20 millas , el vehículo funciona como un híbrido regular y consume solo gasolina, costando aproximadamente 5.9¢ por milla.

Clasificados por MPG Combinado. Pulse el encabezado para reclasificar.

Compare hasta 4 vehículos
 
compare checkbox Nombre del Vehículo sort Impacto Energético
Puntajeinformación adicional
Emisiones de Gas de Efecto Invernadero
(Escape)información adicional
2013 Fiat 500e Automático (A1), Electricidad
compare
2013 Fiat 500e

0.2 barriles por año

0 gramos por milla

2014 Fiat 500e Automático (A1), Electricidad
compare
2014 Fiat 500e

0.2 barriles por año

0 gramos por milla

2013 Nissan Leaf Automático (A1), Electricidad
compare
2013 Nissan Leaf

0.2 barriles por año

0 gramos por milla

2013 Mitsubishi i-MiEV Automático (A1), Electricidad
compare
2013 Mitsubishi i-MiEV

0.2 barriles por año

0 gramos por milla

2014 Chevrolet Volt 1.4 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas Premium o Electricidad
compare
2014 Chevrolet Volt Gas/Elec

3.1 barriles
por año

81 gramos por milla

2013 Toyota Prius Plug-in Hybrid 1.8 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas y Electricidad
compare
2013 Toyota Prius Plug-in Hybrid Gas/Elec

4.7 barriles
por año

133 gramos por milla

2014 Toyota Prius Plug-in Hybrid 1.8 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas y Electricidad
compare
2014 Toyota Prius Plug-in Hybrid Gas/Elec

4.7 barriles
por año

133 gramos por milla

2013 Ford C-MAX Energi Plug-in Hybrid 2.0 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas y Electricidad
compare
2013 Ford C-MAX Energi Plug-in Hybrid Gas/Elec

4.9 barriles
por año

129 gramos por milla

2014 Ford C-MAX Energi Plug-in Hybrid 2.0 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas y Electricidad
compare
2014 Ford C-MAX Energi Plug-in Hybrid Gas/Elec

4.9 barriles
por año

129 gramos por milla

2014 Ford Fusion Energi Plug-in Hybrid 2.0 L, 4 cil, Automático (rango de transmisión variable), Gas y Electricidad
compare
2014 Ford Fusion Energi Plug-in Hybrid Gas/Elec

4.9 barriles
por año

129 gramos por milla

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This vehicle did not use any gasoline for the first 21 miles in EPA tests. However, depending on how you drive the vehicle, you may use both gasoline and electricity during the first 21 miles following a full charge.