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Maneje más eficientemente

Maneje cuidadosamente
Conductor Frustrado

Conducir agresivamente (rebasar el límite de velocidad, acelerar y frenar frecuentemente) desperdicia gasolina. Usted puede reducir su consumo de gas en aproximadamente 15% a 30% a velocidades de autopista y 10% a 40% en tráfico de parada y egreso.1,2

Algunos aparatos le pueden proporcionar datos de cómo maneja y pueden ayudarte a manejar más eficientemente. Un estudio reciente sugiere que estos aparatos le pueden ayudar a mejorar su eficiencia de combustible en un 3% y que las personas que los usan para ahorrar gasolina pueden obtener hasta un 10% más de millas.3

La conducción sensata es también más segura para usted y los demás, por lo que puede ahorrar más dinero que la gasolina.

Beneficios de ahorro de combustible: 10%–40%
Ahorro de gasolina equivalente:
$0.33–$1.31/galón
Respete el límite de velocidad
Gráfica de cómo las MPG se reduce rápidamente a velocidades mayores a 50 mph

Aunque cada vehículo alcanza su nivel óptimo de gasto de gasolina a una velocidad diferente (o rangos de velocidad), las millas que su auto da por galón bajan rápidamente a velocidades arriba de 50 mph.

Se puede asumir que cada 5 mph arriba de 50 mph es como pagar $0.23 más por galón de gasolina.4

Manejar al límite de velocidad también es más seguro.

Paso 1. Seleccione un vehículo.




Vehículo seleccionado

Paso 2. Marque su costo por combustible y velocidad.

El combustible me cuesta usualmente $ por galón de

Understanding the Charts

Entendiendo las tablas

Costo/Galón: Cuando se maneja a 50 mph. Se asume que el precio por galón es el mismo que al comprarlo en la estación de servicio. Al aumentar la velocidad, el precio por galón estimado aumenta en base a la gasolina extra que usted usa para alcanzar dicha velocidad. El precio de gasolina no aumenta, pero esta es una forma fácil de contextualizar el costo de manejar a más velocidad.

Costo/Galón = Precio por galón en la estación × MPG est. a velocidad mayor
÷ MPG est. a 50 MPH

Costo/100 millas: Ayuda a estimar el costo de la gasolina en viajes largos.

Costo por 100 millas = Costo del combustible ÷ MPG estimadas × 100

Ahorre dinero: Esta gráfica mustra cuanto dinero puede usted ahorrar al bajar la velocidad. El costo por galón y el costo por 100 millas mustran la diferencia en costo a una velocidad típica en carretera y el costo al reducir la velocidad.

Ahorro por el tiempo extra incurrido es calculado como el dinero que se ahorra al bajar la velocidad dividido por el tiempo extra que le toma llegar:

Ahorro = (Costo del combustible * (1 ÷ MPGT)-(1 ÷ MPGR)) ÷ ((1 ÷ VelocidadT)-(1 ÷ VelocidadR))

where

  • MPGT = Millas por Galón a la velocidad típica de carretera
  • MPGR = Millas por Galón a Velocidad Reducida
  • VelocidadT = Velocidad típica en carretera
  • VelocidadR = Velocidad reducida en carretera

El estudio

La relación mpg/Velocidad está basada en pruebas de dinamómetro de 74 vehículos de capacidad ligera representando a una variedad de fabricantes, nueve clases de vehículos, tamaños de máquinas 1.5 L a 6.2 L, y modelos 2003 a 2012. Casi todos estos son vehículos de gasolina convencional. Solo se incluyeron un vehículo de diesel y dos híbridos; no se incluyeron híbridos enchufables o vehículos eléctricos en estas pruebas.

Estos estimados funcionan mejor para autos de capacidad ligera, modernos, bien mantenidos y es probable que sean menos exactos para diesels, híbridos, y vehículos con desactivación de cilindros. No se ha determinado su aplicación a híbridos enchufables y vehículos eléctricos.

Se han estimado las MPG de un vehículo a velocidad constante en carretera-estatal usando los estimados de la EPA para carretera. Los estimados a una velocidad constante en carretera son usualmente más altos que ambos, los de la EPA para carretera, y los estimados de Millas Por Galón que los consumidores obtienen en situaciones de manejo en carretera. De esta forma, nuestros estimados son más conservadores.

Beneficios de ahorro de combustible: 7%–14%*
Ahorro de gasolina equivalente:
$0.23–$0.46/galón*
* Ahorro promedio asumiendo que el conductor esté dispuesto a bajar la velocidad de 5 a 10 mph y con un costo por galón de $3.27.
Evite cargar cosas en el techo
Vehículo con canastilla en el techo

Al llevar carga en el techo se incrementa la resistencia aerodinámica (contra el viento) y disminuye la eficiencia de combustible de su vehículo.

Una caja de carga redondeada grande, por ejemplo, puede aumentar su consumo de gasolina de un 2% a un 8% en ciudad, un 6% a 17% en carretera, y de un 10 a un 25% a velocidades de carretera interestatal (65 a 75 mph).5

Las cajas de carga o plataformas traseras aumentan el consumo de gasolina mucho menos–solo un 1% o 2% si maneja en ciudad y 1% a 5% en carretera.

Si necesita usar un contenedor de carga externo, quítelo cuando no lo esté usando y ahorrará combustible y dinero.

Beneficios de ahorro de combustible: 2%–17%
Ahorro de gasolina equivalente: $0.07–$0.56/galón
Deshágase del peso extra

No guarde cosas que no necesite en su auto, especialmente cosas pesadas. 100 libras extras en su vehículo pueden reducir sus millas por galón (MPG) hasta un 1%.6 Esta reducción se basa en el porcentaje de peso extra relativo al peso del vehículo y afecta más a los autos pequeños que a los grandes.

Beneficios de ahorro de combustible: 1%/100 lbs.
Ahorro de gasolina equivalente:
$0.03/galón
Evite mantener el motor del auto encendido (a ralentí)

Mantener el auto encendido sin moverse puede causar pérdidas de un cuarto a medio galón por hora de combustible, dependiendo del tamaño del motor y el uso del aire acondicionado (AC). Apague su motor cuando su vehículo está estacionado. Solo toma 10 segundos de combustible prender su vehículo.7

Apagar su motor cuando su vehículo está estacionado puede ahorrarle dinero. Aquí le presentamos algunos consejos que le ayudarán a maximizar sus ahorros.7

Mejores prácticas

  • Limite el encendido de motor a 10 veces al día en promedio—a menos que su vehículo este equipado con un sistema de apagado-encendido automático. Exceder el límite ocasionalmente no debe causar demasiado uso del encendido.
  • Apagar su auto por más de un minuto le ahorrará dinero siempre y cuando no se encienda más de 10 veces al día.
  • Limite el uso de accesorios eléctricos mientras esté apagado el auto, particularmente durante periodos largos de tiempo.
  • Maneje por lo menos 5 millas cada vez que encienda el auto para permitir una recarga completa de batería.

Si quiere promover la reducción de ralentí en su área, el Tool Kit IdleBox proporcionado por Clean Cities puede ayudarle empezar.

Ahorro en el costo de combustible:
$0.01–$0.03/min. (AC off)
$0.02–$0.04/min. (AC on)
Use el control de velocidad

Al usar el control de velocidad en carretera le ayuda a mantener una velocidad constante y en la mayoría de los casos a ahorrar gasolina.

Nota: Los ahorros en gasolina están basados en un precio de gasolina de $3.27/galón.
Ver las fuentes de datos…
  1. Thomas, J., S. Huff, B. West and P. Chambon. 2017. Fuel Consumption Sensitivity of Conventional and Hybrid Electric Light-Duty Gasoline Vehicles to Driving Style, SAE Int. J. Fuels Lubr. 10(3):2017, doi:10.4271/2017-01-9379.
  2. Oak Ridge National Laboratory. 2017. Sensible driving saves more gas than drivers think.
  3. Institute of Transportation Studies, University of California, Davis. ECODRIVE I-80: A Large Sample Fuel Economy Feedback Field TestAdobe Acrobat Icon (ITS-RR-13-15).
  4. Las estimaciones del efecto de la velocidad en sus MPG están basadas en un estudio realizado por Oak Ridge National Laboratory (ORNL): Predicting Light-Duty Vehicle Fuel Economy as a Function of Highway Speed, SAE 2013-01-1113.
  5. Oak Ridge National Laboratory. 2014. Fuel Economy and Emissions Effects of Low Tire Pressure, Open Windows, Roof Top and Hitch-Mounted Cargo, and Trailer (SAE 2014-01-1614). Los resultados de los estudios se basan en las pruebas realizadas con un pequeño auto sedán, una SUV de tamaño estándar, y una canastilla para carga sencilla en el techo (20” H x 49”W x 50” L), y un remolque sencillo. Las canastillas para carga de otras dimensiones o formas podrían tener un impacto diferente en su ahorro de combustible.
  6. Basado en un 0.33% de más ahorro de combustible por 1% de reducción de peso, estimado por Ricardo Inc., Impact of Vehicle Weight Reduction on Fuel Economy for Various Vehicle Architectures, Abril 2008. Our estimate assumes a vehicle weight, including cargo, of 3,200 lbs.
  7. Argonne National Laboratory. 2015. Stop and Restart Effects on Modern Vehicle Starting System Components – Longevity and Economic Factors.