Vehículos Todo Eléctrico

Tesla Model S

¿Sabía que?

Los beneficios medioambientales de los autos híbridos enchufables y eléctricos incrementan si son recargados con electricidad que provenga de fuentes "verdes" tal como la energía solar, eólica o hidroeléctrica a baja escala.

Entérese más a cerca de la energía verde y como puede obtenerla en su estado.

Los vehículos todo eléctrico (VEs –Vehículos Eléctricos) operan solo con electricidad. Son impulsados por uno o más motores eléctricos alimentados por paquetes de batería recargables. Los VEs tiene muchas ventajas sobre los vehículos de combustión interna o (VCIs):

  • Energía Eficiente. Los vehículos eléctricos convierten del 59 al 62% de la energía eléctrica acumulada para hacer funcionar las ruedas—los vehículos convencionales de gasolina convierten solo del 17 al 21% de la energía guardada en la gasolina para hacer funcionar las ruedas del automóvil.*
  • Amigables con el Ambiente. Los VEs no emiten contaminantes del escape, aunque la central eléctrica que produce la electricidad pueda ser que los emita. Las plantas nucleares, hidroeléctricas, solares, o eólicas no producen contaminantes ambientales.
  • Beneficios de rendimiento. Los motores eléctricos ofrecen una operación silenciosa y suave y mayor aceleración, y requieren menos mantenimiento que los ICEs.
  • Reduzca la dependencia energética. La electricidad es una fuente de energía nacional.

De cualquier manera los VEs enfrentan retos significativos en relación a su batería:

  • Autonomía de manejo. La autonomía se limita típicamente a entre 60 y 120 millas con una carga completa, aunque algunos modelos pueden ir de 200 a 300 millas.
  • Tiempo de recarga. Recargar la batería totalmente puede tardar de 4 a 8 horas. Incluso una "carga rápida" al 80% de su capacidad puede tomar 30 minutos.
  • Costo de la batería. Los paquetes de baterías grandes son caros y pueden necesitar ser reemplazados una o más veces.
  • Espacio y peso. Los paquetes de batería son pesados y ocupan un espacio considerable del vehículo.

De cualquier manera, los investigadores están trabajando para mejorar la tecnología de las baterías y la duración de la energía en ellas para un más largo y mejor desempeño. Estos factores van a determinar finalmente el futuro de los VEs.

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VE utilizan estimados solo del LNOR (Laboratorio Nacional de Oak Ridge) como sigue:

  • Eficiencia en el motor eléctrico–incluyendo y reductores de pérdida en el cambio de velocidad–asumiendo 76.4%-80.2%, usando estimados de Miller et. al (SAE 2011-01-0887) y ajustando a la baja por un 4% de pérdida parasística.
  • La eficiencia de batería y de su cargador se asume en un total del 81% (casi 90% cada una) basado en parte de los estimados de los estudios publicados (Chae et. al., 2011; Gautam et. al., 2011).