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Tecnologías de energía eficiente

¡Tecnologías energético-eficientes disponibles ahora! Actualmente muchos vehículos disponibles ya cuentan con tecnologías que mejoran su desempeño, ahorran combustible y que le pueden ahorrar dinero.

Tegnologías del motor

Tegnología Incremento de eficiencia
Desactivación de cilindros: ahorra combustible mediante "apagado" de algunos cilindros cuando no se necesitan. Hasta un 5%1
Turbocargadores: aumentan el poder del motor. Esto permite que los fabricantes usen motores más pequeños sin sacrificar el desempeño o para aumentar el desempeño sin reducir el ahorro de combustible. Hasta un 8%1,2
Gasolina inyección directa (GDI, sigla en inglés) proporciona mejor desempeño con menos combustible. 1%1
Las tecnologías de válvula de tiempo y elevador mejoran la eficiencia del motor optimizando el flujo de combustible y aire al motor por medio de velocidades variables en el motor. 3%-4%1

Tecnologías de la transmisión

Tegnología Incremento de eficiencia
Velocidades adicionales permiten al motor operar a velocidades más eficientes más seguido. Del 2% al 4%1,3
Transmisiones variable continua (CVTs, sigla en inglés) tiene un número infinito de "engranajes", lo cual proporciona aceleración continua y mejor ahorro de combustible. 3%–4%1,3
Transmisiones de clutch-dual, que son similares a las transmisiones manuales pero añaden cambios automáticos, por lo que sufren menos pérdida que las transmisiones automáticas. 3%–4%1,4

Tecnologías híbridas

Tegnología Incremento de eficiencia
Los sistemas de apagado-encendido apagan el motor cuando el auto llega a una parada y automáticamente lo enciende cuando se reasume la marcha. Esto reduce el desperdicio de combustible derivado del estado a ralentí. 2%1
Los híbridos suaves utilizan tecnologías de apagado-encendido y un pequeño sistema de frenado que puede recuperar y reutilizar pequeñas cantidades de energía que se pierde a la hora del frenado. 3%-6%1
Los híbridos utilizan apagado-encendido, frenado regenerativo, y motores eléctricos más grandes y baterías para reducir el uso de combustible, especialmente en durante los periodos de tráfico de parar-avanzar. 27%-35%1

Otras tecnologías

Tegnología Incremento de eficiencia
Reducir el peso del vehículo resulta en menos energía necesaria para impulsar el vehículo. Por lo que reducir el peso y disminuir el tren de fuerza puede aumentar significativamente el ahorro de combustible. 1%-3% por 5% reducción de peso1
Los neumáticos de rodaje de baja resistencia reducen la pérdida de energía parasística que se pierde durante el rodaje de los neumáticos cuando están bajo carga. Hasta un 4%1
Ver las fuentes de datos…
  1. National Academy of Sciences. 2015. Cost, Effectiveness and Deployment of Fuel Economy Technologies for Light-Duty Vehicles. The National Academies Press, Washington, D.C. Para mantenernos conservadores, hemos redondeado números al porcentaje próximo más bajo.
  2. Se asume una disminución de motor
  3. Comparado a la transmisión de 4 velocidades
  4. La transmisión de seis velocidades de cluch dual comparada a una automática de seis velocidades (Tabla 5.14, p. 193).