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Tecnologías Energéticamente Eficientes

¡Ya están disponibles las tecnologías energéticamente eficientes! En la actualidad están disponibles varias tecnologías vehiculares que se jactan de mejorar el desempeño y el ahorro de combustible y que pueden ahorrarle dinero.

Tecnologías del Motor

Tecnología Incremento de Eficiencia
Desactivación de Cilindros ahorra combustible desactivando los cilindros cuando no se necesitan. 4%–10%1
Turbocargadores y Supercargadores incrementan el poder de motor, permitiendo al fabricante que disminuya el tamaño del motor, sin sacrificar su desempeño o mejorar su desempeño sin bajar el ahorro de combustible. 2%–6%1
Sistema de Encendido–Apagado automáticamente apaga el motor y lo enciende cuando el vehículo se detiene, para reducir el consumo de combustible que se consume cuando está a ralentí. 2%–4%1
Inyección Directa de Gasolina con turbocargadores o supercargadores que mejoran desempeño con menor consumo de comb. 2%–3%1
Válvula de tiempo y Tecnología de Elevador mejora la eficiencia del motor optimizando el flujo de combustible y aire en el motor a diferentes velocidades. 1%–11%1

Tecnologías de la Transmisión

Tecnología Incremento de Eficiencia
Velocidades Adicionales le permite al motor operar a velocidades más eficientes más frecuentemente. 2%–8%1
Transmisión Variable Continua (CVTs) tiene un número infinito de "velocidades", que proporcionan una aceleración constante y un mayor ahorro de combustible. 1%–7%1

Otras Tecnologías

Tecnología Incremento de Eficiencia
Reducción del Peso del Vehículo significa que se necesita menos energía para impulsar el vehículo. Se han obtenido mejoras significativas con la reducción de peso y la disminución del tamaño de tren de motriz. 3%–4% per 5% reducción en el peso1
Neumáticos de Baja Resistencia de Rodaje reducen la energía parasística que se pierde cuando los neumáticos con carga. 1%–3%1
Ver las fuentes de datos…
  1. National Academy of Sciences. 2011. Assessment of Fuel Economy Technologies for Light-Duty Vehicles. The National Academies Press, Washington, D.C.